Hot DIP Galvanized W Beam Highway Guardrail Customized Steel Traffic Crash Barrier para sa Kaligtasan sa Kalsada


| Pangalan | W Beam Guardrail Para sa AASHTO M180 |
| Sukat | Epektibong Haba ng Seksyon ng Beam 12.5 ft o 25.0 ft Maaaring Ipasadya |
| Kapal ng Bakal | Klase A = 2.67MM (0.105 pulgada) Klase B = 3.43MM (0.135 pulgada) Maaaring ipasadya. |
| Paggamot sa Ibabaw | Hot Dip Galvanized ayon sa ASTM A653 |
| Kapal ng Patong na Zinc | Uri 1 = May patong na zinc na 550 g/sq. meter minimum na iisang batik Uri 2 = May patong na zinc na 1100 g/sq. meter minimum na iisang batik Uri 3 = Hindi Pinahiran na Bakal Uri 4 = Bakal na Pang-weathering Maaaring ipasadya. |
| Libreng Sample | Magagamit |
| Oras ng Produksyon: | Humigit-kumulang 7~15 araw ng negosyo. |
| Kapasidad ng Produksyon | 60000 Tonelada/Buwan |
| Garantiya | 2 Taon |
Harang na metalmaaaring gamitin para sa maraming layunin, tulad ng mga sumusunod:
1. Seguridadharang na metal sa kalsadamaaaring gamitin upang pisikal na bantayan ang isang ari-arian o tanggihan ang isang lugar na makapasok ang mga hindi awtorisadong nakatira. Ginagamit din ang mga ito sa mga lugar na may mataas na seguridad tulad ng mga paliparan, gusali ng gobyerno, at mga base militar.
2. Kontrol ng sasakyan:bakod na metal na harangkabilang ang mga bollard, guardrail, at gate, ay maaari ding gamitin upang hubugin ang daloy ng sasakyan at pigilan ang posibilidad ng mga banggaan. Malawakan din itong ginagamit sa mga paradahan, mga istasyon ng bayad pati na rin sa mga lugar ng konstruksyon.
Tala:
1. Libreng sampling, 100% katiyakan sa kalidad pagkatapos ng benta, Suportahan ang anumang paraan ng pagbabayad;
2. Lahat ng iba pang detalye ng mga bilog na tubo na gawa sa carbon steel ay makukuha ayon sa iyong pangangailangan (OEM at ODM)! Ang presyo ng pabrika ay makukuha mo mula sa ROYAL GROUP.
Ang proseso ng paggawa ngbakal na harang sa kalsadaay medyo kumplikado, at ang pangkalahatang daloy ay ang mga sumusunod:
1. Disenyo:Ang unang yugto ng paggawa ng metal na harang ay ang disenyo ng harang. Gumagamit ang mga taga-disenyo ng computer-aided design (CAD) software para sa disenyo.
2. Pagpili ng Materyal:Pagkatapos makumpleto ang disenyo, kailangang pumili ng mga angkop na materyales para sa harang. Kabilang sa mga karaniwang ginagamit na materyales ang bakal, aluminyo, at bakal.
3. Pagputol:Pagkatapos bumili ng mga materyales, kailangan itong hiwain ayon sa kinakailangang laki at hugis. Magagawa ito gamit ang iba't ibang kagamitan sa paggupit, tulad ng mga waterjet cutting machine, laser cutting machine, o plasma cutting machine.
4. Pagbuo:Ang mga pinutol na materyales ay kailangang sumailalim sa pagbaluktot, paggulong, pag-stamping, at iba pang pagproseso upang tuluyang makamit ang kinakailangang mga sukat.
5. Paghinang:Matapos mabuo ang mga bahagi, pinagdudugtong ang mga ito upang bumuo ng isang kumpletong harang. Iba't ibang paraan ng hinang ang ginagamit, kabilang ang arc welding at gas welding.
6. Pagtatapos:Pagkatapos ma-weld ang harang, kinakailangan ang paggamot sa ibabaw. Maaaring kabilang dito ang sandblasting, pagpipinta, o powder coating upang protektahan ang metal mula sa hangin, ulan, at kalawang, at upang magbigay ng palamuti.
7. Kontrol sa Kalidad:Ang mga bakod na metal ay sumasailalim sa proseso ng pagkontrol sa kalidad bago ipadala upang matiyak na ang mga ito ay matibay at walang kamali-mali.
Sa pangkalahatan, ang paggawa ng mga bakod na metal ay isang prosesong matagal na kinasasangkutan ng maraming iba't ibang hakbang, na nangangailangan ng mga kwalipikadong tauhan na may espesyal na kaalaman at angkop na mga pasilidad at kagamitan.
Ang packaging ay karaniwang hubad, gawa sa bakal na alambre, at napakatibay.
Kung mayroon kang mga espesyal na pangangailangan, maaari kang gumamit ng packaging na hindi kalawang, at mas maganda pa.
Transportasyon:Express (Halimbawang Paghahatid), Panghimpapawid, Riles, Lupa, Pagpapadala sa Dagat (FCL o LCL o Maramihan)
1. Ano ang mga gamit ng W-beamharang na metal para sa pagbagsakmga barandilya sa haywey?
Ang mga W-beam guardrail ay ginagamit para sa kaligtasan sa kalsada, pagsipsip ng mga impact, at paghihigpit sa paggalaw ng mga sasakyan. Ang mga ito ay lalong angkop para sa mga highway, tulay, at kurba upang maiwasan ang paglihis ng mga sasakyan mula sa kalsada.
2. Anong mga materyales ang ginagamit para sa mga W-beam guardrail?
Karaniwang gawa ang mga ito sa high-strength carbon steel, tulad ng Q235 at Q345, at pinakaangkop para sa hot-dip galvanizing para sa pangmatagalang proteksyon.
3. Bakit pipiliin ang hot-dip galvanizing?
Ang hot-dip galvanizing ay isang zinc coating na metalurhikong nagdidikit sa bakal upang bumuo ng isang matibay at matibay na pananggalang na pumipigil sa kalawang ng substrate. Ito ay mainam para sa mga panlabas na kondisyon at malupit na panahon, kabilang ang mga lugar sa baybayin at iba pang mga rehiyon na may mataas na halumigmig.
4. Maaari bang ipasadya ang mga guardrail? O maaari bang ipasadya ang iba pang uri ng guardrail?
Siyempre. Kasama sa mga opsyon na maaaring ipasadya ang:
• Haba at kapal
• Disenyo ng corrugated (W-beam)
• Kapal ng patong na galvanized
• Mga dulo at kabit ng terminal
• Mga kinakailangan sa sistema ng pag-install
5. Ano ang mga pamantayan para sa mga guardrail sa haywey?
Kabilang sa ilang pamantayan ang:
AASHTO M180 (Estados Unidos)
EN 1317 (Pamantayang Europeo para sa mga harang sa pagbagsak)
Mga lokal na regulasyon sa kaligtasan sa haywey ng bansa/rehiyon ng proyekto













