Makipag-ugnayan sa amin para sa Pinakabagong BalitaIstruktural na Tubong BakalMga Espesipikasyon at Dimensyon.
Tagagawa ng ASTM A500 Grade B/C SSAW Steel Pipe sa Tsina | Malaking Diametro 219-1626mm Spiral Welded Steel Pipe para sa Pagtambak
| Parameter ng Produkto | Mga Teknikal na Espesipikasyon (ASTM A500 Grade B / Grade C) |
| Proseso ng Paggawa | SSAW (Spiral Submerged Arc Welded) |
| Panlabas na Diyametro (OD) | 1/4" hanggang 88" (13.7 mm – 2235 mm) / Napapasadyang para sa mga bakas ng paa ng proyekto |
| Kapal ng Pader (WT) | 1.65 mm hanggang 25.4 mm (Iskedyul 10 hanggang Iskedyul XXS) |
| Mga Pagpipilian sa Haba | Mga Nakatakdang Haba: 6.0m, 12.0m, 20 talampakan, 40 talampakan Isang Random na Haba (SRL) at Dobleng Random na Haba (DRL) Mga haba na iniayon hanggang 18+ metro |
| Mga Katangiang Mekanikal | Bilog na Tubo - Baitang B: Lakas ng Pag-ani: Min. 42,000 psi (290 MPa) Lakas ng Tensile: Min. 58,000 psi (400 MPa) Pagpahaba: Min. 23%Bilog na Tubo - Baitang C: Lakas ng Pag-ani: Min. 46,000 psi (317 MPa) Lakas ng Pagkiling: Min. 62,000 psi (427 MPa) Pagpahaba: Min. 21% |
| Komposisyong Kemikal | Baitang B: C ≤ 0.26%, Mn ≤ 1.35%, P ≤ 0.035%, S ≤ 0.035% Baitang C: C ≤ 0.23%, Mn ≤ 1.35%, P ≤ 0.035%, S ≤ 0.035% (Opsyonal: Copper Cu ≥ 0.20% para sa pinahusay na resistensya sa kaagnasan sa atmospera) |
| Mga Toleransyang Dimensyonal | Panlabas na Diyametro (OD): ±0.75% (para sa mga sukat na ≥ 2 pulgada) Kapal ng Pader: ±10% ng nominal na kapal Tuwid: ≤ 1/8" × (Kabuuang haba ng talampakan / 5) |
| Mga Pagtatapos sa Ibabaw at Panlaban sa Kaagnasan | Ibabaw na Walang Langis/Itim Barnis na Pang-iwas sa Kalawang / Itim na Pagpipinta Hot-Dip Galvanized (HDG) – Timbang ng zinc hanggang 550g/m² Mga Advanced na Coating: 3PE, FBE (Fusion Bonded Epoxy) |
| Mga Paggawa ng Katapusan | Mga patag na dulo, Mga beveled na dulo, Mga welded na dulong plato, Mga conical drive shoe, Mga backing ring, Mga drilled hole, at Mga lifting lug |
| Dokumentasyon ng Kalidad | Sertipiko sa Pagsubok ng Gilingan (MTC) na tumutugma sa EN 10204 3.1, mga Ulat ng NDT (Ultrasonic/X-ray), at Beripikasyon ng Ikatlong Partido (SGS, BV, TUV, Intertek) |
Teknikal na Datos
Tubong Bakal na ASTM A500Komposisyong Kemikal
| Elemento | Baitang A (%) | Baitang B (%) | Baitang C (%) |
| Karbon (C), pinakamataas | 0.26 | 0.26 | 0.23 |
| Manganese (Mn), pinakamataas | 1.35 | 1.35 | 1.35 |
| Posporus (P), pinakamataas | 0.035 | 0.035 | 0.035 |
| Sulfur (S), pinakamataas | 0.035 | 0.035 | 0.035 |
| Tanso (Cu), min ① | 0.2 | 0.2 | 0.2 |
Tubong Bakal na ASTM A500Mekanikal na Katangian
| Baitang | Lakas ng Pagkiling (min) | Lakas ng Pagbubunga (min) | Pagpahaba sa 2" (50mm), min |
| A | 45,000 psi (310 MPa) | 39,000 psi (269 MPa) | 25% |
| B | 58,000 psi (400 MPa) | 46,000 psi (315 MPa) | 23% |
| C | 62,000 psi (425 MPa) | 50,000 psi (345 MPa) | 21% |
Tubong bakal na ASTM A500 SSAWMga Sukat
| Mga Karaniwang Espesipikasyon sa Pag-export (Pinakasikat na Baitang 3) | |||||
| NPS | OD (mm) | Kapal ng Pader | Timbang (kg/m²) | Karaniwang Iskedyul | Pangunahing Aplikasyon |
| 16" | 406.4 | 0.375" (9.52mm) | 92.5 | STD | Mga terminal ng daungan, pangkalahatang konstruksyon |
| 16" | 406.4 | 0.500" (12.70mm) | 121.8 | 40 | Mga pundasyon ng hangin sa laot, mga haligi ng tulay |
| 18" | 457 | 0.500" (12.70mm) | 137.4 | 40 | Mabibigat na istrukturang pang-industriya, malalalim na pundasyon |
| 24" | 609.6 | 0.500" (12.70mm) | 183.2 | 40 | Mga tambak na may malalaking diyametro, mga istrukturang pandagat |
| 24" | 609.6 | 0.750" (19.05mm) | 271.8 | XS | Mga aplikasyon ng sobrang bigat na karga, pagmamaneho ng bato |
| 30" | 762 | 0.625" (15.88mm) | 287.5 | 40 | Mga platapormang pampang, mga pundasyon ng terminal ng LNG |
| 36" | 914.4 | 0.750" (19.05mm) | 392.3 | 40 | Mga mega-proyekto, mga tulay na tumatawid sa dagat |
| Proseso ng Paggawa vs. Mga Kakayahan sa Sukat | |||||
| Proseso | Pinakamataas na OD (mm) | Pinakamataas na Lakas (mm) | Saklaw ng Haba (m) | Kahusayan sa Gastos | Pinakamahusay Para sa |
| SSAW (Paikot) | 3200 | 30 | 6-18 | Pinakamataas | Malaking diyametro, katamtamang kapal ng dingding (16"-48") |
| LSAW (JCOE) | 1422 | 50 | 6-15 | Mataas | Napakakapal na pader (≥1.0"), nangangailangan ng mataas na tibay |
| ERW | 660 | 25 | 6-12 | Katamtaman | Maliit hanggang katamtamang diyametro, karaniwang kapal ng pader |
| Walang tahi | 1016 | 100 | 6-12 | Pinakamababa | Mga kritikal na aplikasyon, mga kapaligirang kinakaing unti-unti |
Pindutin ang Button sa Kanan
Ang resistensya sa kalawang ay isa sa mga pinakamahalagang salik para sa mga proyektong pandagat at baybayin.
Nag-aalok ang Royal Steel Group ng maraming solusyon laban sa kalawang:
Itim na Bakal na Ibabaw
Angkop para sa konstruksyon sa loob ng bansa at pangalawang pagproseso.
Patong na Fusion Bonded Epoxy (FBE)
Nag-aalok ng mahusay na resistensya sa kemikal at pangmatagalang proteksyon.
Sistema ng Patong na 3PE
Binubuo ng:
Panimulang epoksi
Malagkit na patong
Panlabas na patong ng polyethylene
Ang sistemang ito ay malawakang ginagamit sa mga proyektong pandagat, mga istrukturang pandagat, at mga pundasyon ng tubo.
Ang mga itomga tubo na bakal na may malaking diameter na spiral weldeday dinisenyo para sa mabibigat na imprastraktura at malalim na inhinyeriya ng pundasyon, na nagbibigay ng pambihirang kapasidad sa pagdadala ng karga, katatagan ng lupa, at tibay ng istruktura sa malupit na mga kapaligiran.
Mga Pangunahing Aplikasyon:
Ang malalalim na pile ng pundasyon ay nag-aalok ng mataas na axial load-bearing capacity, na angkop para sa matataas na gusali, mga plantang pang-industriya, at mga kondisyon ng malambot na lupa.
Imprastraktura ng Tulay at Haywey: Kayang tiisin ang napakalaking dinamikong karga ng mga tulay na tumatawid sa ilog, mga viaduct ng highway, at mga riles ng tren.
Inhinyeriya ng Dagat at Daungan: Napakahusay na resistensya sa mataas na presyon ng tubig at kalawang sa dagat, angkop para sa mga pantalan, pier, at mga plataporma sa malayo sa pampang.
Enerhiya at Mabigat na IndustriyaNagbibigay ng matibay na suporta para sa mga pundasyon ng wind turbine, mga istruktura ng langis at gas, at mga planta ng kuryente.
Transportasyon sa Lungsod at MunisipalidadMaaasahang pagganap ng pundasyon para sa mga istasyon ng subway, mga underpass, at mga istrukturang retaining.
1) Tanggapan ng Sangay - Suporta sa wikang Espanyol, tulong sa customs clearance, atbp.
2) Mahigit 5,000 tonelada ng stock na nasa stock, na may iba't ibang laki
3) Sinuri ng mga awtoritatibong organisasyon tulad ng CCIC, SGS, BV, at TUV, na may karaniwang seaworthy packaging
1. Pagbabalot:
Ang mga bloke ng kahoy o dunnage ay ginagamit sa pagitan ng mga patong ng mga supot o lalagyan upang maiwasan ang pinsala habang dinadala.
Paggamot sa ibabaw (opsyonal): Itim na pintura, langis na pang-iwas sa kalawang, o mga rolyo ng plastik na pelikula.
Ang mga hot-dip galvanized na tambak ay maaaring takpan ng pansamantalang proteksiyon na pelikula upang maiwasan ang mga gasgas sa ibabaw.
May magagamit na pasadyang packaging.
2. Transportasyon:
Haba ng pagbaluktot na pang-stock: 6 na metro, 12 metro. Mayroon ding mga hindi karaniwang haba na makukuha kapag hiniling ng proyekto.
Angkop para sa transportasyon sa dagat, tren, o kalsada.
Ang oras ng paghahatid ay karaniwang 15-30 araw pagkatapos matanggap ang bayad, depende sa uri ng produkto at mga detalye.
Angkop para sa pandaigdigang pag-export, na may kumpletong hanay ng mga dokumento (sertipiko ng pagsunod, listahan ng pag-iimpake, bill of lading).
3. Mga Pag-iingat sa Paghawak:
Ikabit nang mahigpit ang mga tubo gamit ang crane o forklift na may mga sling o sling upang maiwasan ang deformasyon.
Itabi ang mga tubo sa isang tuyo, maaliwalas, at malamig na lugar bago i-install upang maiwasan ang kalawang.
Ang mga kargamento na napakalaki/sobrang bigat ay dapat sumunod sa mga lokal na regulasyon sa transportasyon.
1. Ano ang mga aplikasyon ngTubong bakal na ASTM A500 SSAW?
Ang tubo na bakal na ASTM A500 SSAW ay isang mainam na materyal para sa mga pile ng pundasyon, paggawa ng tulay, inhinyeriya ng daungan, mga platform ng pagbabarena sa malayo sa pampang, at malakihang mga proyekto sa imprastrakturang panlipunan, na kayang tiisin ang bigat ng malalalim na pundasyon.
2. Ano ang pagkakaiba ng Baitang B at Baitang C?
Ang tubo na bakal na Grade C ay may maihahambing na lakas ng ani at lakas ng tensile sa tubo na bakal na Grade B. Ito ay medyo inirerekomenda para sa mabibigat at malalaking proyekto ng pundasyon ng tambak, tulad ng offshore at marine engineering.
3. Ano ang ginagawa ngTubong bakal na SSAWibig sabihin?
Ang tubo na bakal na SSAW ay ginagawa sa pamamagitan ng mga spiral-forming steel coil na nagiging hugis-tubular, na sinusundan ng submerged arc welding upang makagawa ng mataas ang lakas, murang tubo na bakal na may malaking diyametro (219-1626mm).
4. Ano ang mga sukat ng tubo na bakal na ASTM A500 SSAW?
Ang karaniwang mga sukat ay mula 219-1626 mm sa panlabas na diyametro at 15-35 mm sa kapal ng dingding, na nakakatugon sa iba't ibang pangangailangan sa inhinyeriya tulad ng mga tulay, daungan, at malalalim na pundasyon.
5. Bakit Piliin ang Royal Steel Group?
Direktang suplay mula sa aming pabrika sa Tsina
Kompetitibong presyo para sa mga pandaigdigang proyektong imprastraktura
Malawakang produksyon ng mga tambak na tubo na bakal na SSAW
Mahigpit na sistema ng kontrol sa kalidad (sumusunod sa mga pamantayan ng ASTM/EN/GB)
Malawak na karanasan sa pag-export, na nagsusuplay sa Hilagang Amerika, Latin Amerika, Gitnang Silangan, at Aprika.
Mga Detalye ng Pakikipag-ugnayan
Tirahan
Sona ng industriya ng pagpapaunlad ng Kangsheng,
Distrito ng Wuqing, lungsod ng Tianjin, China.
Telepono
Mga Oras
Lunes-Linggo: 24-oras na Serbisyo











