Sa disenyo ng mga istrukturang bakal, ang mga H-beam at I-beam ay ang mga pangunahing bahagi ng tindig. Ang mga pagkakaiba ng hugis ng cross section, laki at mekanikal na katangian at larangan ng aplikasyon sa paksa ay dapat direktang makaimpluwensya sa mga panuntunan sa pagpili ng engineering.
Sa teoryang ang pagkakaibang ito sa pagitan ng mga I-beam at H-beam, hugis, konstruksyon, ng elementong ito na nagdadala ng pagkarga ng eroplano ay parallel flanges, Mga Ibeam na lumiliit kaya bumababa ang lapad ng flange sa layo mula sa web.
Sa mga tuntunin ng laki, ang mga H-beam ay maaaring gawin gamit ang iba't ibang lapad ng flange at kapal ng web upang matugunan ang iba't ibang mga pangangailangan, habang ang laki ng mga I-beam ay higit pa o hindi gaanong pare-pareho.
Sa mga tuntunin ng pagganap AngBakal H Beamay mas mahusay sa torsional resistance at pangkalahatang tigas na may simetriko na cross-sectoin, ang I beam ay mas mahusay sa baluktot na pagtutol para sa mga naglo-load sa kahabaan ng axis.
Ang mga lakas na ito ay makikita sa kanilang mga aplikasyon: AngH Seksyon Beamay matatagpuan sa matataas na gusali, tulay, at mabibigat na kagamitan, habang gumagana nang maayos ang I beam sa magaan na konstruksyon ng bakal, mga frame ng sasakyan, at mga short-span na beam.
| Mga Paghahambing na Dimensyon | H-beam | I-beam |
| Hitsura | Nagtatampok ang biaxial na "H" na hugis na istrakturang ito ng mga parallel na flanges, pantay na kapal sa web, at isang maayos na vertical na paglipat sa web. | Isang uniaxially symmetrical na I-section na may tapered flanges na patulis mula sa web root hanggang sa mga gilid. |
| Mga Dimensional na Katangian | Mga flexible na detalye, gaya ng adjustable na flange width at web thickness, at ang custom na production ay sumasaklaw sa malawak na hanay ng mga parameter. | Mga modular na sukat, na nailalarawan sa haba ng cross-sectional. Limitado ang pagsasaayos, na may kaunting mga nakapirming laki ng parehong taas. |
| Mga Katangiang Mekanikal | Ang mataas na torsional stiffness, mahusay na pangkalahatang katatagan, at mataas na paggamit ng materyal ay nagbubunga ng mas mataas na kapasidad na nagdadala ng pagkarga para sa parehong mga cross-sectional na dimensyon. | Napakahusay na unidirectional bending performance (tungkol sa malakas na axis), ngunit mahinang torsional at out-of-plane stability, na nangangailangan ng lateral support o reinforcement. |
| Mga Aplikasyon sa Engineering | Angkop para sa mabibigat na karga, mahabang span, at kumplikadong mga karga: mga high-rise building frame, long-span bridge, heavy machinery, malalaking pabrika, auditorium, at higit pa. | Para sa magaan na load, maiikling span, at unidirectional loading: magaan na steel purlins, frame rails, maliliit na auxiliary structure, at pansamantalang suporta. |
