Sa modernong sistemang pang-industriya, ang mga hot-rolled steel coil ay mga pangunahing materyales, at ang kanilang pagkakaiba-iba ng mga modelo at pagkakaiba sa pagganap ay direktang nakakaapekto sa direksyon ng pag-unlad ng mga industriya sa ibaba ng agos. Ang iba't ibang modelo ng mga hot-rolled steel coil ay gumaganap ng isang hindi mapapalitang papel sa larangan ng konstruksyon, mga sasakyan, enerhiya, atbp. dahil sa kanilang natatanging kemikal na komposisyon at mekanikal na mga katangian. Ang mga sumusunod ay tututok sa pagsusuri ng mga modelo ng hot-rolled steel coil na may pinakamataas na demand sa merkado at ang kanilang mga pangunahing pagkakaiba.
Pangunahing Puwersa: Q235B at SS400
Ang Q235B ang pinakakaraniwang ginagamit na low-carbon structural steel sa Tsina, na may carbon content na humigit-kumulang 0.12%-0.20%, at may mahusay na plasticity at welding properties. Ang yield strength nito ay ≥235MPa at malawakang ginagamit sa mga frame ng gusali, mga suporta ng tulay at mga pangkalahatang mekanikal na bahagi. Sa industriya ng konstruksyon, ang mga I-beam, channel steel at iba pang mga bakal na gawa sa Q235B hot-rolled steel coil ay bumubuo ng mahigit 60%, na sumusuporta sa balangkas ng imprastraktura ng lungsod.
Ang SS400 ay isang bakal na istrukturang carbon na ginagamit sa buong mundo na may katulad na lakas sa Q235B, ngunit mas mahigpit na kontrol sa mga dumi ng sulfur at phosphorus at mas mahusay na kalidad ng ibabaw. Sa larangan ng paggawa ng barko, ang mga hot-rolled coil na SS400 ay kadalasang ginagamit para sa mga bahagi ng istruktura ng hull. Ang resistensya nito sa kalawang sa tubig-dagat ay mas mahusay kaysa sa ordinaryong bakal na carbon, na tinitiyak ang kaligtasan ng mga paglalakbay sa karagatan.
Mga Kinatawan na Mataas ang Lakas: Q345B at Q960
Ang Q345B ay isang low-alloy high-strength steel na may idinagdag na 1.0%-1.6% manganese, at ang yield strength ay higit sa 345MPa. Kung ikukumpara sa Q235B, ang lakas nito ay tumataas ng humigit-kumulang 50%, habang pinapanatili ang mahusay na weldability. Sa bridge engineering, ang mga box girder na gawa sa Q345B hot-rolled steel coils ay maaaring makabawas ng timbang ng 20%, na makabuluhang nakakabawas sa mga gastos sa engineering. Sa 2023, ang domestic bridge construction ay kumokonsumo ng mahigit 12 milyong tonelada ng Q345B hot-rolled coils, na bumubuo sa 45% ng kabuuang output ng ganitong uri.
Bilang tipikal na kinatawan ng ultra-high strength steel, ang Q960 ay nakakamit ng yield strength na ≥960MPa sa pamamagitan ng microalloying technology (pagdaragdag ng vanadium, titanium at iba pang elemento) at kontroladong rolling at kontroladong proseso ng pagpapalamig. Sa larangan ng makinarya sa inhinyeriya, ang kapal ng crane arm na gawa sa Q960 hot-rolled coil ay maaaring mabawasan sa mas mababa sa 6mm, at ang load-bearing capacity ay nadaragdagan ng 3 beses, na nagtataguyod ng magaan na pag-upgrade ng mga kagamitan tulad ng mga excavator at crane.
Espesyal na Benchmark: SPHC at SAPH340
Ang SPHC ay isang high-end na produkto sa mga hot-rolled low-carbon steel. Sa pamamagitan ng pag-optimize sa proseso ng pag-roll upang makontrol ang laki ng butil, ang pagpahaba ay umaabot sa higit sa 30%. Sa industriya ng mga kagamitan sa bahay, ang mga hot-rolled coil ng SPHC ay ginagamit sa paggawa ng mga refrigerator compressor housing. Tinitiyak ng deep drawing performance nito na ang kwalipikadong rate ng complex curved surface forming ay lumampas sa 98%. Sa 2024, ang pagkonsumo ng mga hot-rolled coil ng SPHC sa larangan ng mga kagamitan sa bahay ay tataas ng 15% taon-taon sa 3.2 milyong tonelada.
Bilang isang bakal na pang-estruktura para sa sasakyan, nakakamit ng SAPH340 ang balanse sa pagitan ng lakas at tibay sa pamamagitan ng pagdaragdag ng 0.15%-0.25% carbon at trace boron. Sa paggawa ng mga frame ng baterya ng sasakyan para sa mga bagong enerhiya, ang mga hot-rolled coil ng SAPH340 ay kayang tiisin ang mga dynamic load na higit sa 500MPa at matugunan ang mga kinakailangan ng mga proseso ng spot welding. Noong 2023, ang proporsyon ng mga hot-rolled coil ng ganitong uri na ginagamit sa mga domestic new energy vehicle ay umabot na sa 70% ng mga bahagi ng istruktura ng baterya.
| Modelo | Lakas ng Pagbubunga (MPa) | Pagpahaba (%) | Mga Karaniwang Senaryo ng Aplikasyon |
| Q235B | ≥235 | ≥26 | Mga istruktura ng gusali, pangkalahatang makinarya |
| Q345B | ≥345 | ≥21 | Mga tulay, mga sisidlan ng presyon |
| SPHC | ≥275 | ≥30 | Mga kagamitan sa bahay, mga piyesa ng sasakyan |
| Q960 | ≥960 | ≥12 | Makinarya sa inhinyeriya, mga kagamitang may mataas na kalidad |
Kung gusto mong malaman ang higit pa tungkol sa bakal, mangyaring patuloy na magbigay ng pansin o makipag-ugnayan sa amin.
ROYAL GROUP
Tirahan
Sona ng industriya ng pagpapaunlad ng Kangsheng,
Distrito ng Wuqing, lungsod ng Tianjin, China.
Mga Oras
Lunes-Linggo: 24-oras na Serbisyo
Oras ng pag-post: Abr-02-2025