Balita - Ang $600 Milyong Pag-upgrade ng Guatemala sa Puerto Quetzal Port ay Inaasahang Tataas ang Demand para sa Mga Materyal na Gusali tulad ng H-beams

Ang pinakamalaking deep-water port ng Guatemala, ang Porto Quésá, ay nakatakdang sumailalim sa isang malaking pag-upgrade: Kamakailan ay inihayag ni Pangulong Arevalo ang isang plano sa pagpapalawak na may pamumuhunan na hindi bababa sa $600 milyon. Ang pangunahing proyektong ito ay direktang magpapasigla sa pangangailangan ng merkado para sa konstruksiyon na bakal tulad ng mga H-beam, mga istrukturang bakal, at mga sheet piles, na epektibong nagtutulak sa paglaki ng pagkonsumo ng bakal kapwa sa loob at labas ng bansa.

Pagkukumpuni ng Port: Unti-unting Pagsulong upang Maibsan ang Pagsisikip sa Presyon sa Paggamit ng Kapasidad

Bilang pinakamalaking komersyal at industriyal na daungan sa Guatemala, ang Puerto Quetzal ay responsable din para sa bulto ng import at export na kargamento ng bansa at humahawak ng higit sa 5 milyong tonelada ng kargamento bawat taon. Ito ay isang pangunahing hub para sa Central America sa pagkonekta sa mga merkado ng Asia-Pacific at North American. Ang proyekto sa pag-upgrade na pangungunahan sa huling bahagi ng 2027 at isasagawa sa apat na yugto.

Kasama sa unang yugto ang dredging ng channel upang mapaunlakan ang mas malalaking barko at expansion berth 5-8, muling pagtatayo ng pantalan at mga gusaling pang-administratibo upang matugunan ang kasalukuyang problema ng pagtakbo sa 60 porsiyento lamang ng idinisenyong kapasidad nito.

Ang mga sumusunod na yugto ay sumasaklaw sa mga pag-aaral ng pagiging posible para sa pagpapalawig ng operasyon, pagsasanay ng mga propesyonal na kawani at kontrol sa kalidad ng engineering. Sa huli, ang mga yugtong ito ay inaasahang magpapahusay sa kapasidad ng berth ng 50 porsiyento at bilis ng paghawak ng kargamento ng 40 porsiyento."

Kasabay nito, isasakatuparan ang isang bagong container terminal project, para sa isang pamumuhunan na nagkakahalaga ng US$120 milyon sa dalawang yugto, para sa pagtatayo ng bagong 300 metrong haba ng pantalan na may lalim na 12.5 metro, na inaasahang makabuo ng 500,000 TEU ng taunang kapasidad sa paghawak.

Demand para sa Mga Materyales sa Konstruksyon: Ang Bakal ay Isa na ngayong Mahalagang Produkto sa Mga Supply Chain

Ang mga gawaing pag-upgrade ng port ay magiging malakihang mga gawaing sibil na inhinyero, at inaasahan ng mga gumagamit ang isang tuluy-tuloy na pangunahing pangangailangan ng bakal sa konstruksiyon na aabot sa lahat ng uri ng materyal sa konstruksiyon.

Sa panahon ng pangunahing pagtatayo ng pantalan,H-beamatmga konstruksyon ng bakalay pinagtibay sa pagproseso ng load-bearing frame construction, atbakal mga sheet pileay inilapat nang husto sa channel dredging at revetment reinforcement. Mahigit sa 60% ng bakal na kinakailangan upang makumpleto ang proyektong ito ay inaasahang magmumula sa dalawang uri ng mga produktong ito.

Ang extension ng terminal ng likidong kargamento at pag-install ng pipeline system ay kukuha ng makabuluhang pagkonsumoHSS steel tubesatmga bakal na barpara sa pagbuo ng mga pipeline ng transportasyon ng mga produktong enerhiya;mga bakal na platopara sa structural strengthening ay kakailanganin para sa container yards, refrigeration plant at iba pa na mga auxiliary works.

Batay sa mga hula sa industriya, kasabay ng pagpapalalim ng mga proyekto sa koneksyon sa imprastraktura ng rehiyon sa Guatemala, ang lokal na pagkonsumo ng bakal ay tataas taun-taon sa average na rate na 4.5 porsiyento para sa susunod na limang taon, habang ang proyekto sa pag-upgrade ng port ng Port Quetzal ay aabot ng higit sa 30% ng karagdagang demand na ito.

Istruktura ng Market: Complementary Domestic Production at Imports

Ang Guatemalan steel market ay nakabuo ng pattern ng domestic production na dinagdagan ng mga import, na may kakayahang sumipsip ng demand growth na dulot ng pag-upgrade ng port na ito. Ang Del Pacific Steel Group, ang pinakamalaking pribadong kumpanya ng bakal sa bansa, ay nagtataglay ng isang kumpletong pang-industriya na kadena, na may bahagi sa merkado na higit sa 60%, at ang self-sufficiency rate ng domestic construction steel ay umabot sa 85%.

Gayunpaman, ang pangangailangan ng proyekto para sa mataas na kalidad na paggawa ng barko na bakal at mga espesyal na istruktura ng bakal ay umaasa pa rin sa mga pag-import mula sa mga bansa tulad ng Mexico, Brazil, at China, na may imported na bakal na kasalukuyang kumikita ng humigit-kumulang 30% ng lokal na merkado. Para sa mga kumpanya ng dayuhang kalakalan, mahalagang tumuon sa mataas na temperatura na resistensya at moisture-proof na mga katangian ng kanilang mga produkto para sa mga tropikal na klima, habang naghahanda din ng mga materyales sa wikang Espanyol upang iayon sa mga gawi sa lokal na komunikasyon sa negosyo.

Ang pagpapalawak ng daungan ng Puerto Quetzal ay magpapahusay sa pagiging mapagkumpitensya ng Guatemala sa internasyonal na kalakalan, ngunit kasabay nito ay nagtataguyod ng paglago ng mga kaugnay na industriya tulad ng mga materyales para sa konstruksyon at makinarya para sa konstruksyon. Habang sumusulong ang pag-bid para sa proyekto, ilalabas ang gana para sa mga pangunahing materyales sa gusali tulad ng bakal, at ang mga pandaigdigang kumpanya ng mga materyales sa gusali ay magkakaroon ng mahalagang window upang tumpak na mai-lock sa merkado ng Central America.

Makipag-ugnayan sa Amin Para sa Higit pang Balita sa Industriya

Address

Kangsheng development industry zone,
Distrito ng Wuqing, lungsod ng Tianjin, China.

E-mail

sales01@royalsteelgroup.com

Telepono

Sales Manager: +8613652091506

Oras

Lunes-Linggo: 24 na oras na Serbisyo

Oras ng post: Okt-30-2025